1、你好，您是想问安能装卸工很累吗？安能装卸工很累，工作强度有点大，工作时间一般是10小时，而且是户外工作，对身体要求比较高，但是工资很高，平均工资能到拿到8000-15000之间，薪资不错。
2、物流装卸工的工作确实会存在一定的劳累度。这是因为装卸工作涉及到大量物件的搬运，特别是大件商品，可能需要使用叉车等设备进行装卸，而小件商品虽然相对较轻，但数量多，频繁的搬运也会带来疲劳。
3、工作会有些累。安能物流的话，你要是装卸工肯定是很累很累。但是安能公司福利还是比较好的，有补贴什么的，五险一金也会有，非常不错。是有两面性的。
4、这要看你做什么工作了，安能物流招聘的人才也是多方面的，如果想应聘安能分拨的操作工相对来说会稍微累一点，但是安能公司福利还是比较好的，有补贴什么的，五险一金也会有，非常不错。
5、累。物流装卸工还是挺累的，毕竟从事的是体力活，而且每天都会工作8小时以上，小东西装袋，大东西重量超过五十公斤的也比较多，所以物流装卸工一天200是很累的。
6、一般都是底薪加提成，一个月大概4000多，属于多劳多得，五险一金。每个月月底25号发上个月工资。搬运工就是搬运货物的，不过主要局限在装车，卸车，还有码货这。安能的外场有很多的叉车，所以装卸货相对来说还是比较轻松的。
累。据搜狐网显示，物流是一份很辛苦的工作，每天都要搬货送货卸货，需要具有扎实的体力，是一项很累的工作。安能物流于2010年6月1日在上海成立，是国家AAAAA级综合服务型物流企业，专注为客户降本增效，提供高性价比、更好体验的运输服务。
一般都是底薪加提成，一个月大概4000多，属于多劳多得，五险一金。每个月月底25号发上个月工资。搬运工就是搬运货物的，不过主要局限在装车，卸车，还有码货这。安能的外场有很多的叉车，所以装卸货相对来说还是比较轻松的。
这要看你做什么工作了，安能物流招聘的人才也是多方面的，如果想应聘安能分拨的操作工相对来说会稍微累一点，但是安能公司福利还是比较好的，有补贴什么的，五险一金也会有，非常不错。
卫星网点，没人理没人问，自由发展。应该15年前会和全国打成一片吧 安能基本都是各自为政的小公司，同样在安能，待遇千差万别。正常来说，待遇还是高于平均水平的。建议可以上几天班，学习学习。
安能物流的司机还算可以吧，基本上全天都在外面跑，因为做快递的司机师傅肯定是跑运输的，所以说累也算是正常的。有付出就有回报的。
1、累。吴起安能物流送货，其实也很累的，每天有排班，固定的发车时间点，特别在一些大城市中，得夜间行车，容易疲劳驾驶。吴起安能物流的经营范围：国内普通货物运输代理（危险品除外）、物流配送服务、仓储（除化学危险品及易制毒化学品除外）。
1、累，6000至10000元。物流公司开面包车短途送货送饮料酒水，主要有要负责卸货，还要上货，若是老板有没有请装货工人，当司机的话，开车是一方面很累，还要卸货，这也累。但是薪资待遇很不错，可以拿到6000至10000元。
2、安能物流跟车员靠谱的。您好亲，招聘物流跟车员肯定靠谱，大型物流公司，司机都是跑长途的，跑一趟就要4到5天，一个人开车不安全，所以一般都会配一个跟车员，主要是为了安全保障，最怕是太累了，司机打瞌睡，旁边有个跟车员也可以说说话，提醒一下，提高安全意识，所以跟车员是靠谱的。
3、跟车员是干嘛的，和快递员一个性质吗？两者相比较那个工作好一点。跟车员一般是长途货车坐副驾驶的！守车，提醒司机注意视线，帮忙装货。要么就是押运的跟车员，这个轻松点，主要保证安全。
4、例如你是跑货拉拉的，要是有能力又有心思去把当地贸易环境搞明白，并根据这个来制定你的路线图、活动范围和接单原则，我不敢说你可以用更少力气挣更多钱，但用同样时间挣更多钱是完全没问题的。
5、有很多种情况，有跟长途车的，长途车一般时间很长，很累的。市内送货的，比较麻烦，一天送很多货，交接甚至还要帮助卸车，进库，收钱等。也不容易。跟车送货员就是跟着公司的车去送货物的人。一般是物流公司托运公司用人用的多。主要是从事体力劳动，一整车的货物就是他们每天的任务。
6、不好干。截止到2022年7月5日，安能的车线基本是外包的，招标然后挂靠安能，自有车辆很少，一般招聘不了多少人。在安能物流担任A2司机因为工作人员少，资源短缺，工作量大，相比于其他物流公司，不是很好干的，但是驾驶员工资待遇均在8000-15000元之间。
