1、运输与配送：选择合适的运输方式和物流服务商，建立运输网络和配送计划，确保产品能够按时到达目标地点。售后服务与反馈：建立完善的售后服务体系，包括产品退换货、维修等服务，及时处理客户反馈和投诉，提高客户满意度和忠诚度。
2、该情况可以完善产业链以及加强基础设施。完善产业链：构建物流运营体系，依托企业周边产业链，把握好货运、监管、信息流等环节，建立具有运作激励的流动环节，实现信息传导的实时性。加强基础设施：加强物流行业的管理、服务制度，改善物流促进的技术设备，促使物流行业走向快速发展。
3、南方电网公司现代物流体建设的基本原则包括以下几点：坚持“互联网+物流”的思维，这是推动物流业创新发展的重要指导思想。建立物流运力平台，实现物流全过程可视化管理，提升系统内外客户物流服务体验。整合内外部运力资源，建设“自建+共享”运力平台，注册承运商达到537家。
4、建立一套完备的物流管理体系，需要在资金人力方面做大规模的投入。公司在管理一个复杂多变的系统方面，必须拥有丰富的物流专业知识。一个处处适用的物流体系是不存在的。你能做到的，就是根据你公司的发展战略，根据你有别于竞争对手的产品和服务，来构造你独特的物流管理体系。
5、要建立物流管理体系，需要采取以下步骤：明确部门职责：在建立物流管理体系之前，必须先明确该体系在整个组织中的职责和角色。这通常需要经由高层领导的授与或公司组织架构与职能职责划分来决定。
6、要建立各部门的信息系统，购置现代自动化物流设备活动个环节，全面使用现代物流信息技术，逐步淘汰传统手工物流作业方式，实现物流作业的数字化、自动化。
1、（1）数据建模技术。该技术是从信息（数据）而不是从功能（过程）的角度来开发信息系统的。在该技术中，现实世界被描述为是由数据、数据属性及其之间的关系组成的。（2）信息工程。
2、明确信息化建设的目标。物流信息化建设首先要有一个明确、具体、切实可行的目标，即通过物流信息化建设为物流企业解决什么问题，达到哪些要求。要根据物流企业自身的人力、物力、财力和物流业务发展的需求来制定物流信息化建设目标，不同的物流企业因企业具体情况不同应有不同的物流信息化建设的目标。
3、充分考虑系统互联和物流对接，在方案设计时除了提供与其他物流系统的接口外，还要充分考虑物流企业与物流企业之间的物流对接，保证系统有能力适应企业的变化。牢固树立面向业务流程和流程创新的思想，一个根据业务流程设计的系统能提高信息处理效率，更好地实现信息集成，更好地适应组织机构变化。
要建立一个高效的物流系统，首先要明确自己的物流目标和定位。物流目标应该是能够满足公司业务发展和客户需求的前提下，实现物流成本最小化，服务质量最大化。物流定位则体现在物流服务范围、服务等级、交货时效以及物流报价等多个方面。
物流中心规划的主体 物流中心是物流网络中的节点，更多地体现为道路运输系统的基础结构，也是不同运输方式选择决策的抉择点和协作、协调的结合部。在形成以中心城市为核心的经济圈或区域经济圈的体系中，物流中心有举足轻重的地位和作用；所以大范围的物流基础设施建设规划是由政府主管部门指导、组织制定的。
物流咨询公司开展物流项目需要具备三个条件：必要的物流专业知识和专业技术人才(他们不是什么都懂的人，比如专注于生产企业物流、配送中心等)；具备从事物流咨询服务活动的能力和手段；具有一定的组织形式。
建设以城市为中心的现代化物流中心。物流中心是整个物流企业的灵魂所在，针对我国现代化的物流中心建设迟缓的情况，我们应充分利用城市物流设施和基础建设齐全、消费集中而且需求量大、交通与信息发达的特点，建立现代物流中心，发展绿色运输，以此带动周边地区、中小城市和农村的繁荣发展，从而形成一个有机的物流网络体系。
实地考察了青岛、烟台、临沂、日照等8个城市，介绍了50多家物流企业和制造企业的物流业发展情况。本文就政策环境、主辅分离、制造业与物流业联动发展、影响物流业发展的问题进行了深入探讨。
加强城市群物流、特大城市物流、大城市物流、中小城市物流等城市物流市场建设，加快县域物流、乡镇物流、乡村物流等农村物流市场建设。加强钢铁、石油化工、汽车、轻工、纺织、医药、烟草、煤炭、危险品、特种货品、农产品等行业物流服务市场，加快小商品、大宗商品、快速消费品等综合性物流市场建设。
