1、主要是因为价格便宜吧，然后还比较方便快捷。
2、凭借网络货运的发展与推动，可以实现物流企业业务的线上化、标准化再到规模化。帮助物流企业实现高效率的车货匹配、提升信息化管理能力，还可以合规获得进项、保障税务合规。02数字化转型，实现降本增效 舜世通网络货运平台可助推企业发展成为线下货运运输组织与线上平台化数据运营相结合的复合型企业。
3、与欧美发达国家相比，这一差距尤为明显。物流成本高、空驶率高，反映了供需双方信息不对称造成的物流资源浪费和社会运力低下。例如，欧、美、日等发达国家不断探索新的经营模式，促进加强对货运市场的监管，提高货运效率，降低运输成本，并提高了服务质量。
省级税费：2022年至2025年，税费省级分成增量以2020年缴纳税费省级分成为基数；2026年至2030年，税费省级分成增量以上年度缴纳税费省级分成为基数。
使用自有增值税发票税控开票软件，按照3%的征收率代开增值税专用发票，并在发票备注栏注明会员的纳税人名称、纳税人识别号、起运地、到达地、车种车号以及运输货物信息。如内容较多可另附清单。
网络货运平台税收政策，以山西省例：山西晋城：互联网物流平台企业缴纳税收省级分成增量部分（从2020年至2025年，税收省级分成增量以2019年缴纳税收省级分成为基数；从2026年至2030年，税收省级分成增量以上年度缴纳税收省级分成为基数），当地财政部门全部奖补给互联网物流平台企业。
年，《财政部 税务总局关于对增值税小规模纳税人免征增值税的公告》则为网络货运平台的小规模纳税人提供了税收减免，进一步推动了行业的繁荣发展。这些政策的出台，不仅见证了网络货运平台的崛起，也预示着其在新时代物流行业中的重要角色和广阔前景。
已经出来了，网络货运试行办法顺延至2023年底。
责任和风险承担：无船承运人承担运输过程中的货物损失和延误责任，并承担一定的风险。国际货运代理人通常只承担代理职责，不承担货物损失和延误的责任。 资质和许可：无船承运人需要取得相关资质和许可，如经营资格和许可证。国际货运代理人通常只需在工商部门注册并获得营业执照。
（1）法律地位不同。“无车承运人”属于承运人的范畴，其业务活动是以承运人的身份接受货载，并以托运人的身份向实际承运人委托承运，签发自己的提单，并对货物的安全负责。
（1）本质相同：“无车承运人”与“货运代理人”的本质相同，二者都是运输中介组织。（2）作用相同：“无车承运人”和“货运代理人”在整个运输过程中都起着组织者的作用。（3）资产购置要求相同：“无车承运人”和“货运代理人”均是轻资产运营，不需要专门购置车辆。
现在公司不加班太少了，他加班还不是太多，待遇还是很挺好的。
是的，山东阿帕是阿帕数字的曾用名。阿帕数字全称是阿帕数字技术有限公司，山东阿帕全称是山东阿帕网络技术有限公司。阿帕数字（Arpa）是全球领先的物流与供应链数字化解决方案服务商。
阿帕数字技术有限公司成立于2013年04月16日，法定代表人：周纪念，注册资本：5，600.0元，地址位于山东省临沂市高新区应用科学城B座8楼。公司经营状况：阿帕数字技术有限公司目前处于开业状态，公司拥有68项知识产权，目前在招岗位3个，招投标项目1项。
（一）网络货运平台企业代开增值税专用发票应当缴纳的增值税，由网络货运平台企业按月代会员向网络货运平台企业主管税务机关申报缴纳，并将完税凭证转交给会员。（二）网络货运平台企业办理增值税纳税申报时，代开增值税专用发票对应的收入不属于网络货运平台企业的增值税应税收入，无须申报。
